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无油干烘轴承,轴承润滑的革命


李春庭  2014-1-6


    轴承的润滑常见有以下两种:轴承加油 轴承加脂,但在实际应用中还有一种润滑要求应用非常广泛,这种润滑叫:无油润滑,其中无油润滑又分两种,一种是:无油干烘,一种是:有油干烘,
无油  有油干烘的出现,解决了以下三个核心问题:

   一、油脂安全问题

   二、超高转速问题

   三、轴承的复位性与灵活性问题

    润滑剂的加入,使轴承的转动更流畅,使用寿命更长,使用噪音最小,但这只是综合性的,然而要单独解决某一个问题时,润滑剂加入须针对性的安排!比方说: 食品安全轴承, 超高转速轴承, 轴承的复位性与灵活性!

    前不久公司内部在组织培训时,讲到无油润滑轴承,厂长举例说了公司一俄罗斯客户,这客户现使用的是693ZZ, 都知道俄罗斯位是欧亚大陆北部的一个国家,冬天气温大多在-20~~~-30度, 客户是生产燃气表的,表里要用到693ZZ 轴承,所以客户对轴承的要求是:在-30度左右要求轴承的转动在复位性与灵活性很好,只要燃气流经表时,表针就要按计算好的力度转到某一位置,若轴承按常规的加油  加脂,轴承肯定是转不动的。油脂是有阻力的,若按之前的客户反馈回来的问题,把润滑剂的阻力减小,只加一小部份或是一滴油,但测试结果还是不理想,一滴油的加入,在常温下测试能转动,但转不到指定位置,在低温下,油被冻住,在这种要求与使用环境下,厂长与研发结合轴承的使用环境与使用寿命,建议客户使用无油润滑轴承,经过打样与测试,轴承毫无疑问解决问题!


    
    同样,还有些客户的设备是要与食品直接接触的,那么就要求相接触的设备要达到食品级,就拿轴承来说,润滑剂就算是食品级的,也是相当安全,也不能与食品过多接触与混合,无油干烘轴承能够在出厂前清洗干净,达到安全级别,同样有油干烘的轴承,在清洗干净的同时,轴承表面上有一层油保持膜,没有油或脂的阻力,但又有一层保护膜,这样在阻力最小的情况下,又能有很好的润滑性,在同待情况下,这类轴承的转速是最高的!




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