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轴承型号,不只是数字那么简单


王月  2013-12-25


        盘点了快一个月的仓库了,关于轴承的代号了解了很多,只是一个数字的改变,轴承却全变了,下面带大家回顾一下我盘点相关轴承型号学到的知识吧。

        开始以为一个型号的可以拼在一起,当我准备把它们都归为一家的时候,师傅指出了我的错误,原来是游隙不一样,我说游隙不一样型号不一样不就行了,师傅说别看只是游隙,它会影响轴承的寿命,游隙的大小导致摩擦大小不同,还会影响轴承的寿命。我赶紧把它们分开,客户需要什么样的,我们必须详细清楚的给出,对于不同游隙的轴承分类更要明确。


        接下来我又遇到了一些新词,比如轴承添加的油和脂,有各种各样的材质,目前我遇到的有AV2油脂、12号油、2号油、雪佛龙等等,有的轴承是加油的,有的是加脂的,虽然它们都起润滑和延长寿命的作用,但是它们还是有很大区别的,不能混为一谈。一般来说润滑油适用于中速和高速的轴承,另外润滑油的冷却效果也好,还可以循环,也比较容易滤除杂质。相比较而言,润滑脂的寿命要比润滑油短些,适用于低速的轴承,但是无冷却作用,也不容易滤除杂质。所以在选用润滑时,应根据轴承型号来。

        除了上述情况,我还遇到了一些表示轴承特征的代号。比如加EE的表示内圈突出,还有DF、DB、DT,这些表示角接触球轴承的安装配对方式,还有一些表示保持架特征的代号,如CA表示带黄铜实体保持架,CD表示带冲压保持架。轴承代号很多,就像人的名字,虽然只是代号但是方便记忆,我们也容易区别。轴承的代号千千万万,我们不是每个都清楚,如果我们掌握的多,看见它我们就能亲切的说出它的名字,便根据它的名字代号就能差不多了解它的某些形状特征,这也能算是一点小小的成就吧。相信大家慢慢摸索,以后每天的进步都会令我们感到欣喜。





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