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关于轴承游隙问题


刘喜英  2014-5-16


    最近一断时间,客户问轴承游隙的问题比较多,下面我来给大家分享一下轴承的游隙以及轴承相关问题:



    
    1、轴承的游隙

    游隙是外圈、内圈和滚动体之间的空隙。通常,外圈相对于固定的内圈的上下活动量轻称为径向游隙,左右活动量称之为轴向游隙。轴承的游隙对噪音、震动、温度和疲劳寿命有重大的影响。向心球轴承通常按照径向游隙分类。当测量轴承游隙时,轴承需要承受一定的载荷来保证轴承各部件的全接触。在载荷下测量得到的游隙值比真正的径向游隙值大,这是因为弹性变形。

    2、轴承径向和轴向游隙的关系

    轴承游隙值由钢球直径、内外圈滚道半径和径向游隙值决定。通常是径向游隙值的10倍。做为厂家,我们一般不推荐为了减小轴承安装后的轴向游隙而选择较小的径向游隙较大的过盈量。

    3、轴承游隙的选择

    理论上,工作游隙为微负值时,轴承寿命最长。但随着微负值的增加,轴承寿命会显著下降。一般工作游隙为0或者略正为好。通常,微型小型轴承选择游隙为MC3游隙,一般轴承则选择C0游隙,高温轴承则要用到C3或C4游隙。




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