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维护轴承的最佳方案(二)


  2015-1-27


  接地装置

  如果有电流损害显示在原有轴承的检验中,保护更换后的轴承最好的方法是安装一个配有360度的连接到电机轴的导电微纤维保护环的轴接地环。这样的接地环能够引导有害的轴电压远离轴承,有助于安全接地。安装一个接地环,电压将会从电机轴,经过接地环的导电微纤维传到电机外壳,再由电机外壳传到接地装置。所有电压经过的路径必须是导电的,所以电机面板上的涂料必须去除。同样地,电机轴也必须足够干净来下接赤裸的无涂层的金属表面。在这种条件下,轴可能需要用砂布或类似的材料来擦洗。甚至即使当轴显得干净的时候,也要用非石油基质溶剂擦洗轴去除看不见的残余物。在清洁之后,轴的导电性能应该用电阻表来测试。如果轴的接触到接地环的微纤维的那部分电阻表读数超过2欧姆,轴应该被再次清洗。

  接地环应该从不在轴键槽上运转。键槽锋利的边缘可能会降低导电性能。某些发动机、垫片及固定螺丝的尺寸在有些情况下可以调整或者改动一下来避开键槽。如果这样不可行的话,键槽将接触到接地环微纤维的那部分就会充满环氧腻子。通过将胶体银少量但均匀地覆盖在轴与接地环接触的部分,可以增强导电性能。

  不同于导电的环氧树脂,螺纹锁凝胶及液体不推荐用于固定接地环与发动机之间的螺钉,因为他们可能使电通路到接地环装置失败。

  轴在安装之后,用电阻表测试一下。最好的方法是把一个探测器放在接地环上,再放一个在接地的电机座上。

  因为发动机经常暴露在有过多污垢、灰尘及其他碎屑的环境中,用O型环或V型吊环来保护接地环的微纤维就很有必要,或者将接地环安装至发动机的外壳。内嵌有接地环的轴承绝缘体也是可行的。





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