单列向心球轴承的球由保持架隔开,可以支持径向载荷、轴向载荷和倾覆力矩。
满装V型球轴承只能支持径向载荷和一些低的轴向载荷。
球轴承的最大允许转速主要与轴承设计和尺寸、保持架类型、轴承内部游隙、润滑方法和类型、制造精度、密封方法和载荷有关。
单列向心球轴承是精密部件,具有低扭矩和低噪音水平。
精度差的轴和轴承座、配合错误和轴弯曲可能会导致内圈和外圈之间的倾斜,尽管轴承的内部间隙在一定程度上允许这种情况。
一般来说,内环和外环之间的最大允许倾斜度约为l in300。
负载下的轴承在滚动体和轴承圈的接触点上产生弹性变形。这受到轴承类型、尺寸、形式和载荷的影响。
单列向心球轴承是一种不可分离的轴承。
因此,轴和轴承座应该这样设计,以便在必要时能够检查和更换轴承。
使用NR和F型轴承可以改善轴向位置。