涡轮增压器轴承
涡轮增压器轴承是便于涡轮增压器轴旋转的机械部件。它们对于涡轮增压应用至关重要，因为它们可以实现涡轮增压器的高速性能和平稳运行，从而提高发动机的功率和效率。
涡轮增压器轴承的类型
现代涡轮轴承系统可分为两类：流体动力轴承系统和滚珠轴承系统。
流体动力系统使用发动机油润滑和控制轴运动，可选择两个全浮动轴颈轴承或一个一体式半浮动轴承。推力轴承也被纳入轴向控制。
滚珠轴承系统将轴颈轴承和推力轴承结合在一起，可提高性能，减少间隙，降低功率损耗.
| 照片 | 型号 | 内径 | 外径 | 宽度 | 套圈材料 | 球材料 | 保持架材料 | 最大速度(rpm) | 温度范围 | 应用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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LILYTB001 | 8mm | 22mm | 53.73mm | M50钢 | AINT-GOBAIN陶瓷球 | VICTREX PEEK聚合物 | 150000 | -60 to 300 ℃ | GT25R.28R.30R.35R GT28,GT30,GT35 |
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LILYTB002 | 8mm | 22mm | 42.50mm | M50钢 | AINT-GOBAIN陶瓷球 | VICTREX PEEK聚合物 | 150000 | -60 to 300 ℃ | GT25R.28R.30R.35R |
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LILYTB003 | 8mm | 22mm | 49.23mm | M50钢 | AINT-GOBAIN陶瓷球 | VICTREX PEEK聚合物 | 150000 | -60 to 300 ℃ | GT25R.28R.30R.35R |
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LILYTB004 | 10mm | 28mm | 55.20mm | M50钢 | AINT-GOBAIN陶瓷球 | VICTREX PEEK聚合物 | 150000 | -60 to 300 ℃ | GT/GTX37/40 GT/GTX42/45 GT37,GT40,GT42,GT45 |
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LILYTB005 | 6mm | 18mm | 34.20mm | M50钢 | AINT-GOBAIN陶瓷球 | VICTREX PEEK聚合物 | 150000 | -60 to 300 ℃ |
涡轮增压器轴承材料
涡轮增压器轴承通常由优质材料制成，如钢、陶瓷和复合材料。
- 钢制涡轮增压器轴承：设计用于承受高速、高温和高推力负载，确保涡轮增压发动机的最佳性能和可靠性。它们具有成本效益并得到广泛应用。
- 陶瓷涡轮增压器轴承：提供更高的速度能力、耐高温性和耐用性。例如，陶瓷涡轮增压器滚珠轴承是由陶瓷滚珠、保持架、防旋转装置和其他部件制成的高速角接触轴承。它们的旋转速度是标准车辆轴承的六倍，在热停机期间可以承受高达400摄氏度的温度。这些轴承设计用于通过润滑油流进行冷却，并在涡轮增压器的整个使用寿命内抵抗极端条件，使其成为高性能应用的理想选择。
- 复合材料涡轮增压器轴承：由碳纤维、陶瓷和聚合物等材料组合而成，提高了现代发动机的效率和可靠性。
涡轮增压器轴承的结构设计注意事项
涡轮增压器轴承通常由多个部件组成，包括滚珠或滚柱、保持架、内外环、防旋转装置和润滑系统。这些部件协同工作，提供平稳的旋转，最大限度地减少摩擦，并承受涡轮增压应用中的极端条件。
涡轮增压器轴承必须承受高推力负载、机油污染物、供油延迟和热停机。减少轴承摩擦对于提高排放和燃油经济性至关重要，尤其是在使用粘度较低的机油和增加发动机排放控制的情况下。轴承系统必须适应转子的动态稳定性，并防止现代发动机磨损增加。
涡轮增压器轴承的主要特点
- 高速性能：通常高达150000 rpm或更高，具体取决于具体应用
- 耐高温：在高温停机条件下可承受高达400摄氏度或更高的温度
- 低摩擦和能源效率：减少能源损失，提高整体能源效率
- 由氮化硅或氧化锆等陶瓷制成的耐久性和可靠性轴承可以承受涡轮增压器苛刻的工作条件。
如何选择涡轮增压器轴承
选择正确的涡轮增压器轴承对于实现最佳性能至关重要。良好的涡轮增压器轴承提供:
- 重型旋转部件的高承载能力.
- 在具有挑战性和极端条件下的平稳运行，如滚动/俯仰/偏航或极端天气.
- 提高了运行可靠性，即使在长时间运行或机油受到污染的情况下也是如此.
- 能够承受发动机启动或突然停止期间的温度峰值.
- 与润滑油或其他由不同材料制成的涡轮增压器零件无反应性.
- 处理大推力负载的能力，尤其是在可变几何形状涡轮机中.
- 由于某些涡轮增压器缺少专用的油底壳和供油泵，因此供油延迟的容差.
涡轮增压器轴承的应用
涡轮增压器轴承广泛用于各种应用，包括:
- 汽车行业：涡轮增压器轴承是用于乘用车、商用车和高性能跑车的涡轮增压发动机的关键部件，可提高性能和燃油效率.
- 工业应用：涡轮增压器轴承也用于发电、船舶和航空航天等工业应用，其中高速性能和可靠性至关重要.
结论
涡轮增压器轴承是现代涡轮增压发动机的关键部件，可实现高速性能、提高效率和增加功率。它们提供支撑和阻尼，以控制轴和车轮的径向和轴向运动，隔离旋转部件的振动，实现涡轮叶轮的高速旋转，确保发动机废气的有效能量传递，与现代机油有效配合，减少摩擦和功率损失，并承受当今发动机更高的机油温度。