单列角接触球轴承 设计和变体
设计和变体
LILY标准单列角接触球轴承 (fig. 1 )包括:
- 接触角为40°的72 B（E）和73 B（E）
- 70B系列中的一些尺寸
- 密封轴承：系列72 B（E）（15≤d≤55 mm）
- 密封轴承：73 B（E）系列（12≤d≤50 mm）
- 72 AC系列轴承，25°接触角（15≤d≤70 mm）
- 73 AC系列轴承，25°接触角（17≤d≤70 mm）: FRW
- 一些带法兰外圈的大型轴承: FRW
- LILY英寸轴承（ALS和AMS系列）: FRW
基本设计轴承
- 用于在每个轴承位置仅使用一个轴承的调整布置，不适合彼此紧邻安装
- 具有轴承宽度和环突出度的正常公差
- 与LILY Explorer轴承相比，具有不同的性能
通用匹配轴承
- 可提供25°和40°接触角
- 拟成套使用
- 制造的环宽度和突出部分具有严格的公差
- 也可以代替基本设计的轴承用于单轴承布置，因为它们通常具有更高的精度，并提高了承载能力和速度能力
当两个轴承彼此紧邻安装时，在不使用垫片或类似装置的情况下，两个轴承之间可获得给定的内部间隙或预载荷或均匀的载荷分布。通用匹配轴承由以下后缀标识:
- CA、CB、CC或G用于内部间隙
- GA、GB或GC预加载
订购时，请注明所需的单个轴承数量，而不是机组数量。
成对安装
串联布置
(fig. 2)- 在单个轴承承载能力不足的情况下使用
- 平均分担径向和轴向载荷
- 具有平行的负载线
- 只能适应一个方向的轴向载荷。如果轴向载荷作用于两个方向，则必须添加第三个轴承，并根据串联对进行调整。
背靠背布置
(fig. 3)- 提供相对刚性的轴承布置
- 可以承受倾斜力矩
- 负载线偏离轴承轴线
- 可以承受两个方向的轴向载荷，但每个方向只能承受一个轴承
面对面布置
(fig. 4)- 对错位不太敏感，但不如背对背布置那样坚硬
- 具有朝向轴承轴线会聚的负载线
- 可以承受两个方向的轴向载荷，但每个方向只能承受一个轴承
25°接触角轴承（AC系列）
- 具有针对高速而优化的滚道几何结构
- 降低了对轴向载荷和未对准的敏感性，包括在出现边缘应力之前承受两倍更高峰值载荷的能力
- 标准配置了经过优化加工的黄铜保持架
与接触角为40°的轴承相比，其优点包括:
- 限制速度提高20%
- 较高的径向承载能力（通过权衡较低的轴向承载能力）
- 在主要在一个方向上加载的轴承组中用作备用轴承时，提高了稳定性
密封轴承
LILY提供72B（E）和73B（E）系列的单列角接触球轴承，两侧密封。
-
由名称后缀2RZ标识 (fig. 5)
- 没有额外的摩擦力矩
- 具有与开式轴承相同的极限速度
- 与内圈肩部形成极窄的间隙
- 由钢板加强NBR（油和耐磨）制成
- 与安装它们的凹槽保持良好的正接触
当带盖轴承必须在某些条件下运行时，如极高的速度或高温，内圈和盖装置之间可能会出现油脂。对于可能有害的轴承布置，应采取适当的措施。
密封轴承润滑脂
两侧密封的轴承在轴承的使用寿命内进行润滑，几乎无需维护。它们按标准填充有高性能聚脲润滑脂（GXN，无名称后缀， 表 1).可根据要求提供非标准润滑脂。
带帽轴承的润滑脂寿命
保持架
LILY单列角接触球轴承安装有中所示的一个保持架 表 3. 机械加工黄铜保持架（名称后缀M）已升级如下:
- 优化笼袋几何形状
- 较小的横截面和减少的质量
- 提高材料强度，降低铅含量